常见问题
海运、空运、清关、DDP、包装、保险和询价常见问题。
空运计费重量如何计算？
空运通常比较实际重量与体积重量并取较大值，具体换算系数和最低收费以航空公司、航线和服务条件为准。
中国出口场景：空运计费重量如何计算？
空运通常比较实际重量与体积重量并取较大值，具体换算系数和最低收费以航空公司、航线和服务条件为准。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：空运计费重量如何计算？
空运通常比较实际重量与体积重量并取较大值，具体换算系数和最低收费以航空公司、航线和服务条件为准。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
清关常见基础文件有哪些？
通常包括商业发票、装箱单、提单或空运单，以及根据商品和国家要求准备的原产地、许可、认证、标签或检验文件。
中国出口场景：清关常见基础文件有哪些？
通常包括商业发票、装箱单、提单或空运单，以及根据商品和国家要求准备的原产地、许可、认证、标签或检验文件。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：清关常见基础文件有哪些？
通常包括商业发票、装箱单、提单或空运单，以及根据商品和国家要求准备的原产地、许可、认证、标签或检验文件。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
带电、液体、粉末或化工品可以运输吗？
需要提供完整品名、成分、用途、包装和相关鉴定或 MSDS，由承运人和目的地规则审核后确认。
中国出口场景：带电、液体、粉末或化工品可以运输吗？
需要提供完整品名、成分、用途、包装和相关鉴定或 MSDS，由承运人和目的地规则审核后确认。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：带电、液体、粉末或化工品可以运输吗？
需要提供完整品名、成分、用途、包装和相关鉴定或 MSDS，由承运人和目的地规则审核后确认。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
DDP 是否适用于所有国家和货物？
不是。是否可做 DDP 取决于目的国法规、进口主体、商品属性、税务安排和服务网络，需要逐票审核。
中国出口场景：DDP 是否适用于所有国家和货物？
不是。是否可做 DDP 取决于目的国法规、进口主体、商品属性、税务安排和服务网络，需要逐票审核。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：DDP 是否适用于所有国家和货物？
不是。是否可做 DDP 取决于目的国法规、进口主体、商品属性、税务安排和服务网络，需要逐票审核。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
整柜运输常见柜型有哪些？
常见柜型包括 20GP、40GP、40HQ，特殊货物还可能使用开顶柜、框架柜或冷藏柜，具体取决于航线和货物条件。
中国出口场景：整柜运输常见柜型有哪些？
常见柜型包括 20GP、40GP、40HQ，特殊货物还可能使用开顶柜、框架柜或冷藏柜，具体取决于航线和货物条件。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：整柜运输常见柜型有哪些？
常见柜型包括 20GP、40GP、40HQ，特殊货物还可能使用开顶柜、框架柜或冷藏柜，具体取决于航线和货物条件。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
是否建议购买货物保险？
高货值、易损、项目货或运输环节较多的货物通常应评估保险需求。保险范围、免赔和除外责任以实际保单为准。
中国出口场景：是否建议购买货物保险？
高货值、易损、项目货或运输环节较多的货物通常应评估保险需求。保险范围、免赔和除外责任以实际保单为准。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：是否建议购买货物保险？
高货值、易损、项目货或运输环节较多的货物通常应评估保险需求。保险范围、免赔和除外责任以实际保单为准。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
拼箱货需要注意什么？
需要准确申报尺寸、重量、包装和货物属性。易碎、超长、超重、液体、粉末、带电和危险品应提前确认是否可拼箱。
中国出口场景：拼箱货需要注意什么？
需要准确申报尺寸、重量、包装和货物属性。易碎、超长、超重、液体、粉末、带电和危险品应提前确认是否可拼箱。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：拼箱货需要注意什么？
需要准确申报尺寸、重量、包装和货物属性。易碎、超长、超重、液体、粉末、带电和危险品应提前确认是否可拼箱。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
木质包装需要注意什么？
实木包装通常需要符合目的国植物检疫和标识要求，胶合板、纸箱等材料的要求不同，应在出货前确认。
中国出口场景：木质包装需要注意什么？
实木包装通常需要符合目的国植物检疫和标识要求，胶合板、纸箱等材料的要求不同，应在出货前确认。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：木质包装需要注意什么？
实木包装通常需要符合目的国植物检疫和标识要求，胶合板、纸箱等材料的要求不同，应在出货前确认。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
报价中哪些费用可能发生变化？
燃油、旺季、舱位、汇率、查验、仓租、滞箱、目的港和偏远派送等费用可能随实际情况变化，报价有效期和费用边界应明确。
中国出口场景：报价中哪些费用可能发生变化？
燃油、旺季、舱位、汇率、查验、仓租、滞箱、目的港和偏远派送等费用可能随实际情况变化，报价有效期和费用边界应明确。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：报价中哪些费用可能发生变化？
燃油、旺季、舱位、汇率、查验、仓租、滞箱、目的港和偏远派送等费用可能随实际情况变化，报价有效期和费用边界应明确。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
提交物流询价前需要准备哪些信息？
建议准备起运地、目的地、货物名称、件数、包装、重量、体积、预计出货时间、贸易条款和需要的服务范围。资料越完整，越有利于确认运输方案。
中国出口场景：提交物流询价前需要准备哪些信息？
建议准备起运地、目的地、货物名称、件数、包装、重量、体积、预计出货时间、贸易条款和需要的服务范围。资料越完整，越有利于确认运输方案。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：提交物流询价前需要准备哪些信息？
建议准备起运地、目的地、货物名称、件数、包装、重量、体积、预计出货时间、贸易条款和需要的服务范围。资料越完整，越有利于确认运输方案。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
海运时效为什么只能提供范围？
船期、中转、天气、港口拥堵、查验、清关和末端配送都会影响时间，因此网站只提供参考范围，不作绝对承诺。
中国出口场景：海运时效为什么只能提供范围？
船期、中转、天气、港口拥堵、查验、清关和末端配送都会影响时间，因此网站只提供参考范围，不作绝对承诺。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：海运时效为什么只能提供范围？
船期、中转、天气、港口拥堵、查验、清关和末端配送都会影响时间，因此网站只提供参考范围，不作绝对承诺。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。
遇到查验或延误如何处理？
服务方应及时说明节点、原因、所需资料和可选方案。海关查验和第三方作业时间不能由物流公司单方面控制。
中国出口场景：遇到查验或延误如何处理？
服务方应及时说明节点、原因、所需资料和可选方案。海关查验和第三方作业时间不能由物流公司单方面控制。 出口前还应核对中国报关资料和承运人收货要求。
拉美航线场景：遇到查验或延误如何处理？
服务方应及时说明节点、原因、所需资料和可选方案。海关查验和第三方作业时间不能由物流公司单方面控制。 拉美各国进口主体、税号、标签和产品许可差异较大，应与当地进口商和代理确认。